汽车刚发动时转速高是什么原因汽车刚发动时
发布时间：2023年07月19日 点击：[24]人次
汽车刚发动时转速高是什么原因(汽车刚发动时转速高是什么原因引起的)
1.汽车刚发动时转速高是什么原因
车辆怠速突然升高可能是发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的进气系统和燃油系统存在故障导致的。
发动机进口系统中可能是节气门[节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。]总成、进气流量传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]、发动机进气管[内燃机进气管是指将内燃机机器燃烧需要的气体，导入机器内部的气管。]路、发动机真空管[“真空管”（Vacuum Tube），代表玻璃瓶内部抽真空，以利于游离电子的流动，也可有效降低灯丝的**损耗。]、发动机废气再循环阀等一些部件损坏导致的。
节气门总成：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气[混合气gas mixture，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定**的气体。]，从而燃烧形成做功。简单点说就和人的喉咙是一样的性质。这个部件出现了故障，节气门开度不受控制的时候，节气门开度加大，这时车辆的怠速就会突然升高。
进气流量传感器：它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。这个部件出现了故障，那车辆的ECU判断进入发动机的空气量就会不准，ECU无法准确判断进入发动机的空气量，所以车辆会出现怠速突然升高的故障现象。
发动机真空管：这个部件是维持发动机的真空度，保证发动机平稳工作，真空管破损了就会导致发动机内部的真空度不稳，那为了保证发动机的正常运转，这时ECU会提高发动机的转速来维持，所以车辆的怠速就会突然升高。
废气再循环阀：汽车用小型 内燃机 在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。 主要目的为降低排出气体中的 氮**物 （NO x ）并在部分负荷时可提高燃料经济性。简单点说就是为提高车辆的排放标准，再一次讲废气进入燃烧内燃烧。如果这个部件出出现了故障，进入燃烧室的废气过多，影响的正常进入燃烧内混合气的浓度，车辆可能会熄火，ECU防止车辆熄火，所以就会通过提高进气量和怠速来保证发动机的正常工作。
发动机燃油系统中可能是燃油泵[燃油泵是汽车配件行业的专业术语。]的供油压力不足，喷油嘴[现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。]的喷油压力不足导致的车辆怠速升高。
燃油泵和喷油嘴压力不足时，车辆发动机有可能会出现熄火的故障现象，车辆的ECU为了防止车辆熄火，这时就会通过提高怠速的方法来解决车辆熄火，所以这时车辆的怠速就会突然升高了，不过这样的故障现象不是常见的故障，很少碰到。
2.汽车刚启动时,怠速高是怎么回事
汽车刚启动时，怠速会比较高，过一会，就会慢慢的降至七八百转并稳定在这一范围。这是正常的现象。为什么汽车刚启动时，怠速要高呢？
1，汽车发动机从静止到工作，需要比较大的的力矩来推动，所以刚起动时，电脑会控制气缸内多进气，多喷油，以确保发动机能够顺利启动运转。
2，汽车刚启动时，温度低，气缸内的点火情况，燃油雾化情况都不怎么好，缸内混合气的燃烧情况并不好，加上因为没有达到最佳的工作温度的原因，活塞与缸壁的磨擦大，发动机内运动部件的磨擦大，所以这个时候发动机的运行状态并不很稳定，为了发动机不至于启动后熄火，所以要控制发动机的转速高一些。
3，为了尽快达到发动机正常的工作温度，以减少发动机各磨擦部件的损耗，为了尽快提高三元催化器温度到最佳转化温度范围，以减少污染物的排放，发动机要保持在一个比较高的转速，以尽快提高发动机水温，这就是所谓的热车过程。
当发动机水温慢慢的上来之后，发动机的转速也就会慢慢的下降，然后稳定在七八百转的范围。这个过程一般在几分钟之内，冬天天气冷时间长点，夏天短，只要十几秒就会降下来。所以只要热车后怠速不高并稳定就是正常的。
3.为什么在刚启动汽车时,发动机转速高,过一会转速下降,麻烦详细点
车辆怠速突然升高可能是发动机的进气系统和燃油系统存在故障导致的。
发动机进口系统中可能是节气门总成、进气流量传感器、发动机进气管路、发动机真空管、发动机废气再循环阀等一些部件损坏导致的。
节气门总成：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。简单点说就和人的喉咙是一样的性质。这个部件出现了故障，节气门开度不受控制的时候，节气门开度加大，这时车辆的怠速就会突然升高。
进气流量传感器：它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。这个部件出现了故障，那车辆的ECU判断进入发动机的空气量就会不准，ECU无法准确判断进入发动机的空气量，所以车辆会出现怠速突然升高的故障现象。
发动机真空管：这个部件是维持发动机的真空度，保证发动机平稳工作，真空管破损了就会导致发动机内部的真空度不稳，那为了保证发动机的正常运转，这时ECU会提高发动机的转速来维持，所以车辆的怠速就会突然升高。
废气再循环阀：汽车用小型 内燃机 在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。 主要目的为降低排出气体中的 氮**物 （NO x ）并在部分负荷时可提高燃料经济性。简单点说就是为提高车辆的排放标准，再一次讲废气进入燃烧内燃烧。如果这个部件出出现了故障，进入燃烧室的废气过多，影响的正常进入燃烧内混合气的浓度，车辆可能会熄火，ECU防止车辆熄火，所以就会通过提高进气量和怠速来保证发动机的正常工作。
发动机燃油系统中可能是燃油泵的供油压力不足，喷油嘴的喷油压力不足导致的车辆怠速升高。
燃油泵和喷油嘴压力不足时，车辆发动机有可能会出现熄火的故障现象，车辆的ECU为了防止车辆熄火，这时就会通过提高怠速的方法来解决车辆熄火，所以这时车辆的怠速就会突然升高了，不过这样的故障现象不是常见的故障，很少碰到。
4.汽车启动时怠速高怎么办
汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因：
(1)启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。
(2)转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。
汽车怠速高的原因：
1、怠速开关不闭合
2、怠速控制阀有故障
3、进气管漏气
4、配气相位错误
5、喷油器滴漏或堵塞
6、排气系统堵塞
7、怠速工况时EGR阀开启
5.请问汽车刚启动时,怠速高是怎么回事
正常！发动时为了节省燃油及减少磨损，一般都有个冷车快怠速或水温传感器，（水温传感器顾名思义是探测水温，向ECU提供信号，确保发动机在启动或运行时控制喷油量的一种电子原器件。
进一步讲：ECU根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量，以满足发动机在各种工况下对供油量的不同需求。 。）
天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。
正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从2000多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。