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请问研发能力最强的中国本土汽车企业是哪家

发布时间:2023年07月19日    点击:[26]人次

请问研发能力最强的中国本土汽车企业是哪家(请问研发能力最强的中国本土汽车企业是哪家企业)

1.请问研发能力最强的中国本土汽车企业是哪家

由目前情况看,奇瑞,长城,应该挺不错,长安也在欧洲有研发中心。

与国外巨头相比,我们在汽车设计方面很有差距,这个汽车设计不是单指汽车外观设计,而是指从外到内在一系列的设计,包括发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]设计,底盘设计等等。.一个汽车产品质量[产品质量是指产品满足规定需要和潜在需要的特征和特性的总和。]到底好不好,跟它的产品具体设计方案很有关系,还有,我们的生产制造工艺水平,产品质量控制水平,汽车人才培养机制,市场化经验,汽车产业的各个配套供应体系,等等,都有差距,中国汽车要想世界闻名,还有很多路要走!!

2.中国自主研发国产车排名

最新一次的权威评比是2016年11月的中国汽车市场2.0T引擎全景扫描与排行,盘查了中国市场上的所有2.0T车型,涵盖从进口到国产、从豪华到自主,共计165个车型。

自主车排名如下:

1、长安。蓝鲸D20T GDI发动机,搭载长安CS95全系。可和全球一线品牌较量而不输的发动机,堪称强悍。

2、上汽。MGE TGI发动机,搭载荣威950、RX5、名爵锐腾。有这种技术配置非常难得,已走在中国同行前列。

3、比亚迪[比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车。]。BYD487ZQA发动机,搭载宋、S7。性能表现满足主流需要,但其润滑系统与当下的技术标准有差距。

4、长城。GW4C20发动机,搭载哈弗H6 Coupe,H7、H8、H9全系。受大众EA888启发开发的引擎,但其常规的性能输出和较高的燃油要求形成反差,有损口碑。

5、广汽。4B20M1发动机,搭载传祺GA8、GS8全系。广汽在技术层面还有很长的路要走,技术的欠奉,是其性能输出的天花板。

6、一汽。CA4GC20T发动机,搭载B90、红旗H7。该引擎的技术性能和“第一汽车”的名称并不相配。

7、北汽。B201/B205发动机,搭载北京汽车大多数2.0车型。该引擎技术老到不像话。

8、纳智捷[纳智捷(Luxgen)(杭州)汽车有限公司,是台湾最大的汽车企业裕隆集团与**合资成立子公司。]。C20TG发动机,在动力技术上,纳智捷已全面落后。

其他:风行、东南、汉腾、猎豹、陆风、众泰,其发动机除了排量是2.0T,其他表现都是1.5T引擎水平。

3.中国汽车技术研究中心怎么样

汽车智能交通研究、汽车NVH技术研究、汽车主被动安全技术和节能降耗、排放控制技术研究等几个技术领域的人才、研究开发成果和设备等优质资源组建的。

组建过程中相继引入一批海内外有成就的高端开发人才。设备资源与人才两者结合形成AERI在汽车性能工程开发、关键共性技术研究和开发与验证试验三大领域特有的结构合理、技术实力雄厚、富有创新和**的团队。

团队自身在汽车主被动安全和汽车NVH等领域已有6-7年不等的技术和行业工程服务经验,在业内享有一定声誉。 AERI已为上海汽车、上汽通用五菱、长安汽车[长安汽车(集团)有限责任公司创建于1862年,是一家资产突破300亿、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业,跻身中国汽车行业前四强,微车行业第一,是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。]、东风汽车、天津一汽、江淮汽车、比亚迪汽车、长城汽车、福建戴姆勒汽车等40余家企业提供了相关工程技术服务,并保持着良好的技术合作关系。

4.国产汽车在国外成立研发中心

长安汽车

长安汽车美国研发中心在“汽车之城”底特律[底特律(Detroit)位于经纬度42°19′N,83°2′W,是美国密歇根州最大的城市,也是韦恩县的县治所在。]正式挂牌成立。至此

继意大利、日本、英国等海外中心之后,长安汽车“五国九地、各有侧重”

的全球研发布局基本完善。

据了解,长安汽车美国研发中心此次进驻,将是第一家中国整车企业在底

特律设立研发中心。

据长安汽车有关负责人介绍,作为中国汽车自主品牌的领军企业,公司一

直坚持自主创新的理念。此次成立的美国研发中心,将专攻汽车底盘技术,包

括底盘性能开发、底盘工程化设计、底盘技术研究以及底盘制造工艺研究等。

新开发的各项底盘技术,将主要应用于长安汽车未来自主研发的中高级轿车及

SUV车型。

主攻汽车外形设计的意大利都灵研发中心、主攻汽车

内饰和模型的日本横滨研发中心、主攻发动机和变速器的英国诺丁汉研发中心

、主攻底盘技术的美国底特律研发中心以及基于国内市场的分别位于重庆、上

海、北京、哈尔滨和江西的五个本土研发中心,24小时不间断的协同研发,使

得这一体系更加强大。

5.中国汽车技术研究中心(天津)和中国汽车工程研究院[研究院,在学术界,称其为科学试验的研究机构。](重庆汽研所)

中国汽车技术研究中心隶属于[隶属于:从属于的意思,有上下级之间或管辖的意思。]国务院国资委,中国汽车工程研究院隶属于通用技术公司,通用技术公司隶属于国务院国资委,从这点看前者地位高些。

中国汽车技术研究中心在北京、天津、上海、宁波、武汉都有分支机构[分支机构是常设机构的一种。],总部在天津,总部包括标准、检测、研究院、情报所、设计院、电动车、体系等,中国汽车工程研究院在重庆、北京、天津有分支机构,总部在重庆。

客观来讲,中国汽车工程研究院依靠通用技术,资金雄厚,中国汽车技术研究中心在行业影响很广,而且控制汽车从生到死各个环节替**把控,权威性不容置疑。

话说回来,你又不是应聘他们的老总,若是职员的话,看你要到哪个部门,机会不一定在肥沃的土地上才能滋生。

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