两个月的暑假结束了，学生们重新回到校园，酷热的武汉不知不觉已经立秋，想想这个夏天我们都经历了什么？有人忙着工作赚钱、有人跑去云南避暑、有人熬夜苦守世界杯、有人纠结该买哪款SUV？

提到SUV这个词，想必大家早已耳熟能详，尤其是近几年国内汽车市场，几乎你能叫出名字的厂商，都在不断投入对SUV车型的研发，丰富自己的产品线，只为抢占更多的市场份额。

但随着消费者购车越来越理性化，从早些年买车只认品牌，发展到现在，横向对比同级别所有车型：既要好看，配置要高，空间要大，动力要强，价格还要便宜，这样的车有么？

你还别说，真有！接下来向大家介绍今天的主角——名爵 HS。

自打名爵HS曝光以来，关于它的消息一直都备受广大车友们的关注，直到成都车展，这位SUV界的“网红”，再一次占据各大汽车论坛的C位，17.18-19.78万的预售价，引起一波不小的骚动，有人说对于国产车而言HS定价过高；但也有人说不到20万的车，却装配了40万的配置，堪称汽车界最富诚意的代表作。

于是，小编带着各种声音，带大家一探究竟。

如果说名爵6是同级别中最美轿车的代表，那么名爵HS就是最美的紧凑型SUV了。

第一眼看到实车，你会在心里默想这真的是一台国产车么？依托国际化的设计团队，名爵百年英伦文化深厚的沉淀，以及上汽精湛的制造工艺，让名爵HS拥有了时尚与力量相结合的纯形面设计，向经典致敬的同时，也成为引领设计潮流的风向标。

前脸

整个前脸采用了最新的家族化设计语言，搭配“星耀力场”点阵式的进气格栅动感且时尚，相比同级别主流的日系双杰（奇骏，CRV）颇具老态油腻的外观，名爵HS就显得更外清新。

车头最大的亮点要从大灯说起。远近光采用一体式设计，日行灯，转向灯甚至连雾灯都采用了LED光源打造，包括双色带自适应远近光切换，渐进式LED转向灯，可提供弯道补偿的雾灯，这些功能都为全系标配。如果说奥迪是玩灯最溜的厂商，看过HS的大灯组后，是否名爵也能加入到“灯厂”的阵营。单论大灯组的配置层面，名爵HS可谓是武装到了牙齿，远远将同级别竞争对手甩在身后。

侧面

同大多数竞争对手利用各种复杂的腰线来提升运动感相比，名爵HS选择不走寻常路，采用了无肩线的设计，旨在向经典的英伦设计致敬，官方称之为“形面设计”。除了让整个侧面看上去十分饱满圆润外，而且运动感丝毫未减。

车身尺寸

名爵HS的长宽高依次是：4574/1876/1685mm，轴距为2720mm，在同级别属主流水准，看下图：

尾部

提到尾部设计就想到官方给出的一个形容词“维纳斯腰窝”，在原本纯形面的基础上勾勒出十分动感的造型，底部有做一些浅色的扰流护板处理，外加双边共两出的排气，突出野性的同时，也增添几分运动感。

内饰

进入车内，一股浓烈的豪华感扑面而来，挡住LOGO，说它是某品牌的豪车也不足为过。环抱式的设计，看起来十分动感，大面积的软质材料加真皮包裹，在用料上可以用“奢侈”二字来形容。整个中控台除了一块10.1英寸的大屏，并没有设置太多物理按键，简洁而自然。

斑马智行3.0”系统

看似简单的中控大屏实则内藏玄机，10.1英寸的大屏除了可手动触摸还支持语音控制，并且集成了最新的“斑马智行3.0”系统，该系统提供：人工智能语音、大数据主动导航、手机远程控制、在线音乐、考拉FM、停简单智慧停车场、微信组队、高速公路云支付、口碑等运用。俨然这就是一台移动的小PDA，除了改变你的用车习惯，也让驾驶变得更加轻松有趣！

64色氛围灯

不知道从什么时候起，消费者开始关注用车的场景，于是越来越多的汽车厂商把氛围灯运用到实车上，但相信无论在什么场景下，名爵HS都能给到你惊喜。整个车厢内、中控台、门内饰板都有隐藏64色可变氛围灯，除了支持手动调节外，还能随着音乐变换色彩和分段点亮功能，给整个驾驶增添更多玩乐的趣味。

BOSE扬声器

名爵HS配备了由8个扬声器外加一个低音炮构成的BOSE音响，这也是上汽名爵首次与BOSE开展合作，这在同级别中绝无仅有。

比肩沃尔沃的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统

名爵HS搭载了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,这套系统除了常规的ACC自适应巡航和主动刹车还包含了，后方交通预警，倒车盲区监测，开门盲区警示，及变道辅助等功能，有趣的是盲区监测的警示灯不在外后视镜上，而是设置在车前窗的音响面板上。

超大全景天窗

国人对于天窗的需求不言而喻，然而名爵HS史无前例的将天窗面积扩张到 0.81M²，使得整个车内十分通透，除了可以看星星，也能适用其它不同场景。

随处可见的仪式感

名爵HS 12.3英寸的液晶仪表提供4种显示风格，每种色彩均与驾驶模式相对应如下图共分为：经济、标准、运动、超级运动四种驾驶模式。屏幕分辨率达到主流水准，显示效果不错尤其是超级运动模式，分分钟让驾驶者找回激情。

注意看这个红色按钮，它是解锁超级运动模式的开关，当你坐在主驾手握方向盘，仿佛置身于一台超级性能车内，如此浓厚的仪式感，在汽车圈名爵HS也算是独一份了。

秒杀同级的动力系统

名爵HS搭载是一台2.0L涡轮增压发动机，这台发动机我们并不陌生，它被用到了上汽多款热销车型上。只不过HS所匹配的是高功率版本，发动机最大输出功率为231马力，最大扭矩360N.m。值得一提的是，由于这台发动机采用了小惯量涡轮，所以理论上，能有效减轻涡轮迟滞的现象，使车辆在城市游走更加顺畅。

此外官方给出的零百公里加速成绩为7.5秒；实测零百刹车距离为36米，这个成绩足以让同级别对手汗颜。

变速箱

传动方面，HS则继续沿用由上汽自主研发的6速湿式双离合器变速箱，在经历了多轮软件升级后，结合官方给出的零百公里7.5秒的加速成绩，由此可见这套动力总成的输出效率还是非常高的。

总结：名爵HS的诞生无疑对整个名爵品牌起着锦上添花的作用，同时也对竞争对手造成难以预估的压力，漂亮的外观，精致的内饰，丰富的配置以及同级最强的动力组合，都为名爵HS奠定了热销的基础，对于那些早已厌倦了油腻中庸车型的朋友们而言，或许名爵HS会是一个不错的选择！

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