WTCR又称房车世界杯，是于2018年由著名的WTCC赛事与TCR系列赛合并后的一项全新比赛；也是获得国际汽联认可的一项与F1和WRC（世界汽车拉力锦标赛）齐名的顶级房车赛事。WTCR房车世界杯在2018-2019赛季采用的是TCR规则，这就意味着WTCR房车世界杯将不允许厂商队伍参赛，也不会设立厂商年度奖项，赛事仅面向私人车队开放，年终排名第一的车手和车队将分别被授予“国际汽联世界杯冠军”头衔。

WTCR为统规赛事，所有赛车底盘由厂商直接从生产线生产并带有量产车相同的VIN码，并且必须符合赛事对车身尺寸、重量、离地间隙、动力系统、悬架形式等各项指标的要求。赛事使用的赛车均搭载排量在1750-2000cc的量产涡轮引擎，最大输出马力限制在350匹。

BOP性能平衡机制也值得一提，当初TCR国际系列赛采用这一制度让比赛更加公平，同时直接带来了更加激烈的比赛争斗，让车手和观众们都欲罢不能。如今WTCR组委会也决定继续实施这一机制。简单来说，就是为了提升比赛观赏性，赛事方对性能处于优势的赛车的各方面性能进行一定手段的调整，尽可能缩小参赛车辆间的差距。譬如在具备明显性能优势的赛车上增加配重，且会按照一定比例限制动力输出。

WTCR采用积分制冲刺赛，一年共计10站，每站2场排位赛3场正赛，排位赛前5名和三场正赛的前10名都有积分。三场正赛中第一场和第三场按排位赛成绩排位，第二场正赛以第二场排位赛的前10名倒序排位，后面车辆按正常排序排位。

2019年12月，领克车队以624分总成绩获得房车世界杯2019赛季年度总冠军，也是中国汽车品牌在世界级赛事（国际汽联认证）中的首个年度总冠军。

2022年5月7-8日，2022赛季WTCR房车世界杯揭幕战在法国波城的狭窄街道上完赛。领克车队首战便收获1亚2季的成绩。首位进入F1大奖赛的中国车手马青骅，驾驶55号领克03WTCR赛车出战，在第二回合正赛获得季军。

随着中国选手马青骅的接连拿奖，领克03系列正式也走进了大众的眼中。领克03系列搭配多种动力组合，让您在家用or操控都可兼得，03+CYAN搭配Drive-E2.0TD T5 EVO涡轮增压发动机及爱信8AT自动变速箱，峰值矩值为380Nm，百公里最快加速5.7秒，即可体验冠军赛车调校。

CYAN定制版，装备AKebono前四活塞固定运动卡钱，配合划线刹车盘，百公里最短制动距离33m，十段可调BILSTEIN减震器、三段可调碳纤维尾翼和米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎，操控性能直接拉满。

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