飞机维修机务梯防控故事丨冲锋在前的机务宁
发布时间：2024年05月11日 点击：[8]人次
湖南日报·新湖南客户端1月30日讯 (通讯员 张慧 杨远东)今年春节，突如其来的疫情牵动着国人的心，无数逆行者在为疫情防控而默默努力着，有可爱的白衣天使、有勇敢的战士......而在张家界荷花国际机场也有这么一群身穿黄色制服的人，他们每天为飞行安全保驾护航，他们就是内敛低调的“飞机医生”——机务人。而宁军林就是张家界机场机务队伍中的敬业标杆、工匠典范，人称“宁老大”。
疫情防控 冲锋在前
宁军林今年56岁，是一名有着22年党龄的老党员，张家界机场机务维修站一车间主任。自张家界机场通航以来，宁军林就勤勤恳恳扎根基层，一干就是25年,25个春节坚守机务岗位。今年春节疫情来临，宁军林已经连续工作了9天。
印象中，像宁军林这个年纪的很多人可能已经退居二线，干些轻松的活儿，但宁军林从来不把自己当老同志，一到岗位上就干劲十足，雷厉风行。在机务维修工作中，他和80、90后们一样，每天不知疲倦地忙碌在一线。
面对疫情，宁军林毫不退缩，主动站出来，多挑担子，负责车间的疫情防控方案制作和各项工作落实。1月22日以来，宁军林带领车间同事们每天对摆渡车、垃圾车等特种车辆进行清洗，每天在车辆内外仔细地喷洒两到三次消毒液，并严格督促机务清洁人员及时对飞机上的航空垃圾进行分类回收和隔离;焚烧后，对车辆进行清洗和消毒。
“疫情开不得半点玩笑，不能放过任何一个死角。”宁军林反复叮嘱同事。每一项工作，宁军林都事无巨细，亲自动手示范，确保精益求精。
爱岗敬业 义无反顾
疫情期间，除了严格按照防控要求做好各项清洁和消毒，日常航班保障和机务工作同样不容松懈。宁军林坚持疫情防控和保障运行两手抓，防控和安全两手都要硬。
1月30日凌晨4：00的张家界一片寂静，对面的天门山还来不及掀起它神秘的面纱，而此刻的宁军林已经和他的机务兄弟们在机坪里开启了忙碌模式。
“机务，现场，南航CZ3992航班需要除冰保障。”值班休息室中，对讲机传来了急促的呼叫。
“机务收到。”宁军林马上回答到。
“兄弟们，起床了，该是我们的SHOW TIME 了”。
起床、开灯、穿上工作服，一气呵成。没有拖拉，没有怨言，作为今早的除冰组，你可知道宁军林和同事们昨晚凌晨2点才开始休息。
4:20，张家界机场机坪温度接近0度。迎着阵阵寒风，宁军林麻利地走到吉祥航空飞机的航前机位，仔细检查飞机结冰情况。这样的机坪温度飞机极易结冰。
在这样寒冷的清晨，原本笨重的机务工作梯碰上去冷得像冰块，更显沉重。宁军林不以为然，只见他连手套都没来得及带，熟练地推着工作梯向前进，也许那种刺骨的透心凉，他早已经习惯。推着这个笨重的大家伙，围着飞机机头、机翼、机身转了个遍。时不时还会用手触摸机身，打开手电筒，仔细检查飞机各个部位的结冰情况。
检查完航班结冰情况，立马开始航前工作，因为越早做完航前，便可以提前帮助除冰组的同事们分担除冰工作。
飞机除冰 精准精细
“疫情防控，飞行保障，都要细致入微，大家辛苦了一晚上，让我上斗除冰。”
一系列作业结束，宁军林抢着穿上防护服、戴上防护面罩，迅速上斗除冰。其实宁军林和其他机务同事们一样，从29日晚上18点开始值班，到现在已经过去十几个小时了，都没有休息，而他做得更多，要参与放行工作，航班结束还要检查车间所有工作及台账。
大家站在除冰车下，隔着口罩，关切地看着宁师傅操作，随时准备接应、协调，确保安全、高效完成除冰。
看着旅客有序登机结束，宁军林和吊斗一起上升至合适位置，他手握喷枪，娴熟地打开控制手柄，除冰液精准地喷洒在结冰位置，一气呵成地完成了一个操作位的除冰操作后迅速转移至下一个除冰位置。整个除防冰过程在9分钟内完成，机身一尘不染，安全可靠。
这就是宁军林，面对疫情勇敢担当，义无反顾坚守岗位的老党员，默默扎根基层，敬业奉献一生。正是在他的感召和影响下，张家界机场机务维修站成为了一支作风过硬、技术过硬、敢打敢拼的优良团队，这里有党员、有基层班组长、有普通维修员、放行员、特车司机、清洁员，他们夜以继日、任劳任怨、爱岗敬业，为张家界机场安全运行、为旅客顺利出行默默贡献力量。
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