滁州水果货架维修不堪重负今天起滁州汊河大
发布时间：2024年05月11日 点击：[11]人次
今天起！来安县公路分局发布通告称：国道104线汊河大桥钢便桥封闭维修6天。
原文如下：
因104国道汊河大桥钢便桥损坏严重，来安县交通运输局决定于2020年4月20日至2020年4月26日对汉河大桥钢便桥进行封闭维修。
在此期间，车高3米以下、车货总重20吨以下车辆，准予从老汊河大桥通行，车高，车重有一项超标者，均不得通行，请广大驾驶员提前做好绕行准备。
绕行线路：
往南京方向：车辆请从S311滁宁快通或G36宁洛高速绕行。
往滁州方向：车辆请从S311滁宁快通、G36宁洛高速或汤盘公路绕行。
而我们发现，在2020年1月8日，滁州市公路管理局来安分局也曾发布过一个限行通知。
公告表示因104国道汊河大桥重建及钢便桥维修需要，决定对通过汉河大桥及钢便桥货运车辆采取限高3米，限载20吨限行措施，请过往大型车辆绕行。限行时间：2020年1 月15日至2022年1月15日。
不难发现，在等待新汊河大桥通车的时间里，作为临时通行钢便桥真的不堪重负了。
汊河大桥：宁滁两地咽喉要道汊河大桥是南京与滁州两地交通来往的咽喉要道，现在这条并不宽阔的滁河上却同时并行着三座桥梁。
中间“打着绷带”的是老汊河大桥，由于年久失修已成危桥，禁止重型车辆通行。旁边滁宁共建的新汊河大桥正在紧张施工，已形成合龙之势。为了方便车辆通行，来安县政府在大桥旁边架起了一座临时钢便桥，不少大货车从此缓缓经过。
老汊河大桥桥长510米，其中江苏境内282米，安徽境内227.58米，宽32米，双向6车道。
滁宁两地共建的汊河大桥改扩建工程2017年10月开工，全线双向6车道，按一级公路标准建设，设计时速80km/h，计划2020年建成通车。
一经三折 官方解释停工疑云然而因为汊河大桥修建工程由于停工将近一年，进度缓慢，受到不少网友的质疑。
2018年9月汊河大桥进度 图片来源网友
2019年9月29日，来安县交通运输局解释：由于原汊河大桥因使用年久，被认定为危桥后，我县对该路段实行了限行措施，滁州市经与南京对接，对原大桥进行拆除重建。
项目由南京市作为业主负责对大桥进行招标建设，目前该项目因建设方原因，处于停工状态，原计划竣工时间相对要推迟。
目前滁州市经与南京市多次对接大桥建设问题，拟对大桥再次进行招标建设，相关工作正在抓紧推进。
如今对汊河大桥施工方问题，建设方浦口交建集团给出了回复（原因一个字“债”）。汊河大桥因原A2标段承包人无法继续履行原合同等原因中断数月后，将重新开启建设模式。
预计下月开始实施，规划2021年建成。
不久前，曾有网友问政江苏省委书记娄勤俭，已经停工快一年，汊河大桥何时竣工？
目前还没有得到回复，后续我们将会持续关注汊河大桥的进展。