化工企业低水平物流令人担忧
发布时间：2024年03月13日 点击：[17]人次
化工企业低水平物流令人担忧
记者近日从有关部门获悉，我国化工企业的物流水平整体较差，而且这个问题正在成为我国化工企业乃至化学工业可持续发展的瓶颈。统计资料显示，包括化学品在内的我国商品的物流费用占GDP的比重达20％，而美国、日本则分别为10％和14％。我国商品的物流费用平均占商品价格的40％，最高达60％－70％，物流过程所用的时间占整个商品产供销过程的90％okmart.com。而美国商品的物流费用平均只占货价的10％－20％，最高为32％；英国平均为14.8％，最高为25％。据了解，国内化工企业的物流模式大体有三种类型：一是自我服务型，即企业为自己销售或采购的商品开展一条龙的仓储、包装、运输等服务；二是社会服务型，即专门为商品供需双方提供仓储、包装、运输和其它相关代理等服务；三是既有自我服务又有社会服务型。采用第三方物流的企业不到10％。据业内人士分析，我国化工企业物流水平低下的具体表现为“小、少、低、差”：小：一是物流服务的规模小，无论是人员规模、资产规模，还是营业规模都比较小；二是市场份额小，物流服务往往局限于本地市场；三是寻求第三方物流代理的比重小，据估计，大体在10％，使企业物流被严重分割，难以达到规模效益。少：一是服务功能少，大部分局限于单项服务，或运输，或仓储，或运输加仓储加报关，而存货管理、分拨、分销、包装、流通加工等方面的增值服务很少；二是第三方物流服务主体少；三是高素质物流专业人才少，导致物流组织能力弱，造成物流成本过高。低：一是物流设施、设备利用率低，如货运汽车空驶率达37％左右，返空现象严重；仓库周转率低，利用率约为50％；二是搬运设备、仓储装备水平低，满足不了客户需求。差：一是服务质量差；二是经济效益差。业内人士指出，我国化工企业应该尽快进行物流改革，主动接受现代综合物流服务。