甲醇汽车的试点运营的结果是什么甲醇汽车试
发布时间：2023年07月19日 点击：[24]人次
甲醇汽车的试点运营的结果是什么(甲醇汽车试点省份)
1.甲醇[甲醇（Methanol，CH3OH）是结构最为简单的饱和一元醇，CAS号为67-56-1或170082-17-4，分子量为32.04，沸点为64.7℃。]汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]的试点运营的结果是什么
甲醇汽车全国试点总投放量1024辆，其中吉利汽车投放908辆。
2013-2019年初，吉利甲醇汽车试点车辆总行驶里程超过2.7亿公里，单车最大行驶里程超多50万公里，单车最长运行时间超多5年。在产品经济性[经济性是指工程从规划、勘察、设计、施工到整个产品使用寿命周期内的成本和消耗的费用。]方面，甲醇汽车百公里甲醇燃料[燃料广泛应用于工农业生产和人民生活，能通过化学或物理反应（包含反应）释放出能量的物质。]的平均消耗为15.4升，与传统汽油车相比，燃料成本节省30%左右；在产品能耗方面，甲醇汽车运行能耗比汽油车低21.7%；在产品适用性和可靠性方面，甲醇汽车及涉醇零部件的平均故障率以及使用维护与传统汽油车相当。
为期近5年的五省市试点运行项目，于2018年初全部通过验收，较为全面地验证了甲醇燃料的安全性、适用性、环保性。
2.吉利的甲醇汽车靠谱吗
吉利在甲醇替代燃料方面经过了15年持续研发，也是国内最早进行甲醇汽车研发与布局的企业，目前已经成功开发5款甲醇动力、16款甲醇轿车，获得200多项技术专利。
吉利不仅是拥有甲醇汽车公告车型最多的汽车生产企业，也是甲醇汽车试点运行投放车辆最多的汽车生产企业。在工信部为期近5年的五省市甲醇汽车试点项目中，吉利投入甲醇汽车1008辆，占试点车辆总数的近98%。截止目前，单车最大行驶里程已经超过70万公里，单车最长运行时间超过6年，吉利已运行的甲醇汽车突破19000辆，总运营里程超过10亿公里，并以每个月2亿公里的速度增长。甲醇车辆安全性、可靠性、环保性、经济性和适应性均已得到充分验证。
2019年1月，吉利使用甲醇燃料赛车征战世界顶级五大汽车运动赛事之一的达喀尔拉力赛[拉力是英文Rally的中文译音，又称“多日赛”，是汽车道路比赛项目之一，是参赛车辆按规定的平均速度、行驶路线、在规定的时间内到达分站点目标并完成车辆的检验维修的一项汽车道路比赛项目。]，并取得了组别亚军的好成绩。甲醇动力在达喀尔拉力赛这项全世界环境最严苛的越野拉力赛中经受住了高温、干燥、风沙的严峻考验，有效验证了甲醇燃料性能的优越性，向全球关注者展示了甲醇燃料的动力性和稳定性，在汽车运动史上留下了浓墨重彩的一笔。
吉利在甲醇汽车的研发方面工作是从2005就已经开始，先后突破了低温冷启动、耐甲醇材料开发、专用润滑油开发、专用添加剂开发、排放控制、甲醇电喷控制系统[控制系统是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。]、甲醇发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]开发等多项关键技术。2012年9月，吉利甲醇燃料轿车产品专项公告发布，成为我国通过国家第三方检测机构认证、列入汽车产品公告目录的首款甲醇汽车产品，更是我国三十多年甲醇燃料、甲醇汽车研发历史上的一个重要里程碑。除此之外吉利控股集团甲醇汽车研发同时承担了国家科技部863计划课题，形成甲醇汽车核心专利200多项。2017年12月25日，由机械工业科技成果评估中心组织，由何光远老部长担任组长、倪维斗院士和李骏院士担任副组长的专家团队，对吉利甲醇汽车、甲醇发动机开展科学技术评价。评价意见：吉利开发的JLC-4M15、JLC-4M18甲醇燃料乘用车发动机总体技术处于国际领先水平。
2018年11月，吉利“甲醇燃料乘用车发动机关键技术开发及应用”项目获得2018年度中国机械工业科学技术特等奖。
所以，吉利的甲醇汽车不论是从市场运营经验角度还是研发技术方面来说都是比较成熟、靠谱的。
3.甲醇汽油的试点推广
已有山西、陕西、黑龙江、福建、浙江省等地出台地方标准，全面或试点推广甲醇燃料。其中，山西是国内最早开展甲醇汽油产业研究和推广的省份，煤制甲醇掺混车用燃料已经在该省运作了26年。山西省燃料甲醇与甲醇汽车领导组办公室主任和晓驰表示，山西推广甲醇燃料工作已从“试验示范阶段”进入到“产业化推广阶段”，将成为中国汽车产业“未来燃料基地”。
据介绍，中国北方地区的山西、陕西、四川、宁夏、内蒙古和甘肃6省区已经开始着手共建晋陕川甘宁蒙煤基醇醚燃料试验示范区，计划通过联片推广甲醇汽油的方式，推动醇醚燃料（甲醇汽油）推广提速。
南方地区浙江省**[组织编制浙江省**委员会设委员9至11人，其中**1人。]对醇醚燃料的推广比较领先，专门成立省醇汽办来领导监督管理醇醚燃料行业，规划成为“全国醇醚燃料新能源推广示范基地。浙江省**正式批准浙江赛孚能源科技有限公司为浙江省第一家高清洁甲醇汽油生产经营的企业，并于2010年4月13日于衢州市正式启动浙江省的甲醇汽油的试点推广。 山东省潍坊市**于2012年01月01日正式批准甲醇汽、柴油的试点推广。
4.什么叫甲醇汽车
甲醇俗称“木醇”或“木精”，用甲醇代替石油燃料在国外已经应用多年，甲醇汽车控制系统技术都已经很成熟，近年来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，甲醇汽车又提到议事日程。
2012年2月，工信部要求在山西等三省市积极稳妥开展甲醇汽车试点工作。普通汽车要改装成甲醇汽车，需要在汽车喷油嘴和原车电脑之间加装一个多燃料发动机智能控制系统，把多燃料发动机智能控制系统串联在整个系统中，起到调节喷油量的作用，这样就能改变原车的运行参数，使汽油发动机能够燃烧甲醇燃料。
目前多燃料发动机智能控制系统，有的是单一参数的，也有多参数可调的，目前做的最新的多燃料发动机智能控制系统是12档可调甲醇汽车改装控制器，里面有12个参数可供选择，能够适应绝大多数车辆运行，相对参数单一的控制器，优势明显。甲醇汽车的燃料应用方式：一、甲醇掺烧是指把甲醇添加在汽油里，用甲醇燃料助溶剂复配的M系列混合燃料。
其中：M15（在汽油里添加15%甲醇）清洁甲醇汽油为车用燃料，分别应用于各种汽油发动机，可以在不改变现行发动机结构的条件下，替代成品汽油使用，并可与成品油混用。甲醇混合燃料的热效率、动力性、启动性、经济性良好，具有降低排放、节省石油、安全方便等特点。
世界各国根据不同国情，研发了M3、M5、M15、M20、M50、M85、M100等不同掺和比的甲醇汽油。目前，商用甲醇主要为M85(85%甲醇+15%汽油)和 M100,M100性能优于M85，具有更大的环境优越性。
目前，掺烧占甲醇汽车占主要地位。二、纯烧，即单烧甲醇，可用M100%表示，目前应用已经非常成熟，三、变性燃料甲醇，指甲醇脱水后，再添加变性剂而生成的甲醇，四、灵活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用甲醇或甲醇与汽油比例混合的燃料，还可以用甲醇制氢气，汽油、甲、乙醇、天然气、氢气等燃料随时自由切换，这就是多燃料发动机控制技术。
五、甲醇燃料电池[燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。]技术在汽车提供能源方面的成功应用（直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种，它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二**碳，质子和电子，如同标准的质子交换膜燃料电池一样，质子透过质子交换膜在阴极与氧反应，电子通过外电路到达阴极，并做功。
碱性条件 总反应式：2CH4O + 3O2 = 2CO2 + 4H2O 正极：3O2 + 12e– + 6H20 → 12OH– 负极：2CH4O - 12e– + 12OH– → 2CO2 + 10H2O 酸性条件 总反应同上 正极：3O2 + 12e– + 12H+ → 6H2O 负极：2CH4O - 12e– + 2H2O → 12H+ + 2CO2 这种电池的期望工作温度为120℃以下，比标准的质子交换膜燃料电池略高，其效率大约是40%左右）， 直接甲醇燃料电池是质子交换膜燃料电池的一种变种，它直接使用甲醇而勿需预先重整。甲醇在阳极转换成二**碳和氢，如同标准的质子交换膜燃料电池一样，氢然后再与氧反应。
当前，甲醇汽车固然存在一定的技术问题，例如甲醇的通电腐蚀、溶胀，等技术问题，通过**的不断努力和国家政策上支持和扶植，应用前景是非常好的。目前世界上已有70多个国家，不同程度应用甲醇汽车，有的已达到较大规模的推广，甲醇汽车的地位日益提升。
甲醇的资源丰富，可以再生，属于生物质的能源。合成甲醇可以固体（如煤、焦炭）液体（如原油、重油、轻油）木材干馏或气体（如天然气及其他可燃性气体提取。
在汽车上使用甲醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。