现任的广汽本田董事长是谁广汽本田汽车有限
发布时间：2023年07月19日 点击：[24]人次
现任的广汽本田董事长是谁(广汽本田汽车有限公司董事长)
1.现任的广汽本田董事长[董事长的英文是股东利益的最高代表，它不属于公司雇员的范畴，理论是指公司管理层所有权力的来源。]是谁
广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。 广汽集团主要的业务有面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造，汽车销售与物流，汽车金融、保险及相关服务，具有独立完整的产、供、销及研发体系。目前集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、本田（中国）、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。
张房有，男，汉族，1956年10月生，广东增城人，1974年12月参加工作，1975年2月加入中国共产*，***校在职研究生班*建专业毕业，***校在职研究生学历，工商管理硕士，高级经济师。现任广州汽车工业集团有限公司和广州丰田汽车有限公司董事长；广州汽车集团股份有限公司董事长、*委副书记。
广汽本田总经理是金山裕则、执行副总经理是姚一鸣、副总经理森本佑树、郁俊
2.现任的广汽本田董事长是谁
广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成立，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人，以发起方式设立的大型国有控股股份制企业集团。
广汽集团主要的业务有面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造，汽车销售与物流，汽车金融、保险及相关服务，具有独立完整的产、供、销及研发体系。目前集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、本田（中国）、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。
张房有，男，汉族，1956年10月生，广东增城人，1974年12月参加工作，1975年2月加入中国共产*，***校在职研究生班*建专业毕业，***校在职研究生学历，工商管理硕士，高级经济师。现任广州汽车工业集团有限公司和广州丰田汽车有限公司董事长；广州汽车集团股份有限公司董事长、*委副书记。
广汽本田总经理是金山裕则、执行副总经理是姚一鸣、副总经理森本佑树、郁俊。
3.丰田总裁是谁
2009年6月23日，丰田汽车公司在日本爱知县丰田市[丰田市（Toyota），是日本爱知县的城市之一，位于名古屋市的东方约30公里，人口约41万。]的公司本部举行董事会[董事会是由董事组成的、对内掌管公司事务、对外代表公司的经营决策机构。]会议， 正式批准丰田章男升任公司新总裁。
现年52岁的丰田章男是丰田公司[丰田公司是指日本最大的汽车制造厂家和第一大工业公司，世界十大汽车工业公司之一，总部设在曰本国爱知县丰田市。]已故创始人丰田喜一郎的孙子。 丰田汽车，从丰田吉佐的织布机厂开始，在80年内，不仅创下一个汽车公司的传奇，也浓缩了日本工业历史的进程。
然而如今，这个传奇正在经受前所未有的考验。 71年来，这家汽车公司首次面临亏损，这让家族第四代[第四代，指的是第四代生物。]长孙丰田章男浮出水面，日本媒体用“大政奉还”形容这次交班。
对52岁的丰田章男来说，没有什么比在这个时刻接班更具挑战性的了。 [编辑本段]继任于危难之时 “车到山前必有路，有路就有丰田车。”
这句广告语曾把丰田汽车的形象印入每个人的脑海中，也帮助丰田汽车成为全球最大的汽车生产商。 然而，全球老大未必就能摆脱金融风暴的影响。
去年7月，在向来贡献超过40%利润的美国汽车市场，丰田汽车销量骤降21.4%。紧接着，在去年12月22日，社长渡边捷昭沉重地宣布：丰田汽车预计，在截至2009年3月31日的财政年度内，将亏损1500亿日元（113亿元人民币）。
主要市场日益下降的汽车需求，以及不断走强的日元汇率，都是导致丰田汽车将出现亏损的原因。分析师们说，该公司未来一年的前景依然十分严峻。
这个消息震惊所有人。这是该公司自1938年以来首次出现年度亏损，即使在二战和广岛协议之后，丰田都没有出现过这种情况。
在这个发布会上，2005年代替张富士夫出任社长和首席执行官、年逾66岁的渡边捷昭几欲泪下。渡边捷昭称：“世界经济正遭遇着百年不遇的动荡规模，这是一个史无前例的危急时刻。
不幸的是，现在我看不到底部在哪里，我们的情况空前紧急。” 会后，渡边捷昭出乎意料地表示，他将在2009年将辞去现职，转任公司会长。
此后，丰田家族第四代、丰田汽车当下第二号人物丰田章男接班的消息不胫而走。 据知情人士说，实际上丰田已经准备让章男在去年12月底上任，但是金融危机可能让人事更迭推迟一段时间。
丰田章男很可能在6月份丰田汽车年度股东会议召开后正式走马上任。 [编辑本段]一切从零开始[《从零开始》是由网络作家雷云风暴创作的连载小说。] 事实上，早在2000年丰田章男加入丰田董事会那一天起，丰田内部便已流传着这样的传言，“这位日本汽车制造商创始人的后代正在为接管丰田全力以赴。”
而几乎所有的丰田人以及对丰田家族怀有深厚感情的人都坚信：章男肯定与众不同。 丰田章男毕业于庆应大学。
同样，和大多数日本家族企业的传人一样，章男也是大学毕业后没有立即进入自己家的企业，而是在外面“漂”了几年。他在27岁回到丰田公司以前，一直在一家美国投资企业工作。
从1984年进入丰田，到2000年开始任董事，16年内，丰田章男从零开始，做过生产管理，推销过汽车。在熟悉了丰田国内业务后，丰田章男去美国工作数年，2000年当董事，2002年晋升为常务董事，一年后再升为专务董事，2005年未满50岁，已经成为丰田副社长。
但丰田章男通常很低调。偶尔请记者吃饭，也是去一些普通餐馆，一杯啤酒，几串烤鸡肉串，“普通”白领的生活做派，让前后左右的记者感觉很好。
“市民派”丰田章男的印象，也就从这些记者嘴里、笔头渐渐地传了出去。 日本社会经常批评那些依靠家族力量迅速上升为企业社长的人，企业内部职员也不见得服气。
而丰田章男要顺利升任社长，除了对本企业有全面了解，媒体形象颇佳以外，丰田内部自然也已经对他的经营能力考察了一番。 日本媒体对于丰田章男此次可能的回归，甚至用上了“大政奉还”的字样。
而日本历史上最有名的“大政奉还”就是明治天皇，后者将权力收归自己手中，带着日本走上了富国强兵之路。 [编辑本段]未来的路如何走 在丰田章男前面，有两个人创造的辉煌将给他带来压力：一位是他爷爷的堂弟，从1967年就执掌丰田汽车，在15年内带领丰田汽车走向世界的丰田英二；另外一位是奠定丰田汽车全球战略核心的外姓社长奥田硕[奥田硕（Hiroshi Okuda，1932年12月29日－），原丰田汽车股份公司董事长，现为日本经济团体联合会会长。]。
奥田硕曾告诫丰田家族后人：因为是丰田家族的人，所以我们给你机会，会提拔你到主管的位置。不过之后就要凭借实力了。
丰田章男不是唯一在丰田汽车任职的丰田后人，目前看来他已经不负众望成功胜出，但是这仅是一个开始。 早在2007年，社长渡边捷昭在丰田获得创纪录的利润之后就忧心忡忡地自问，已经达到全球汽车之巅的丰田汽车沾上了许多大企业病，决策缓慢，成本的控制和精益生产管理达到极致之后，丰田汽车的未来走向哪里？ 在过去3年中，丰田雇佣了4万名员工，他们对于公司文化知之甚少。
“这个问题不会突然间暴露；但它类似一种代谢紊乱式的疾病，当你发现时就已经太晚了。”瑞银集团驻东京分析师TatsuoYoshida感慨道。
而且，由于新的雇员大批涌入，许多高层领导临近退休，丰田汽车担心其节俭、严谨和不懈改进的企业文化将会遗失殆尽，而这些文化曾经对公司的成功起到至关重要的作用。迅猛的发展已迫使这家日本血统最浓厚的公司在海外越来越依靠外**。
那些把公司从小买卖发展成全球巨擘的元老们正面临退休，接班人将是那些被认为从未经历过商业失败的年轻一代。与此同时，自2006年以来，丰田汽车的召回事件。
4.丰田总裁是谁
2009年6月23日，丰田汽车公司在日本爱知县丰田市的公司本部举行董事会会议， 正式批准丰田章男升任公司新总裁。
现年52岁的丰田章男是丰田公司已故创始人丰田喜一郎的孙子。 丰田汽车，从丰田吉佐的织布机厂开始，在80年内，不仅创下一个汽车公司的传奇，也浓缩了日本工业历史的进程。
然而如今，这个传奇正在经受前所未有的考验。 71年来，这家汽车公司首次面临亏损，这让家族第四代长孙丰田章男浮出水面，日本媒体用“大政奉还”形容这次交班。
对52岁的丰田章男来说，没有什么比在这个时刻接班更具挑战性的了。 [编辑本段]继任于危难之时 “车到山前必有路，有路就有丰田车。”
这句广告语曾把丰田汽车的形象印入每个人的脑海中，也帮助丰田汽车成为全球最大的汽车生产商。 然而，全球老大未必就能摆脱金融风暴的影响。
去年7月，在向来贡献超过40%利润的美国汽车市场，丰田汽车销量骤降21.4%。紧接着，在去年12月22日，社长渡边捷昭沉重地宣布：丰田汽车预计，在截至2009年3月31日的财政年度内，将亏损1500亿日元（113亿元人民币）。
主要市场日益下降的汽车需求，以及不断走强的日元汇率，都是导致丰田汽车将出现亏损的原因。分析师们说，该公司未来一年的前景依然十分严峻。
这个消息震惊所有人。这是该公司自1938年以来首次出现年度亏损，即使在二战和广岛协议之后，丰田都没有出现过这种情况。
在这个发布会上，2005年代替张富士夫出任社长和首席执行官、年逾66岁的渡边捷昭几欲泪下。渡边捷昭称：“世界经济正遭遇着百年不遇的动荡规模，这是一个史无前例的危急时刻。
不幸的是，现在我看不到底部在哪里，我们的情况空前紧急。” 会后，渡边捷昭出乎意料地表示，他将在2009年将辞去现职，转任公司会长。
此后，丰田家族第四代、丰田汽车当下第二号人物丰田章男接班的消息不胫而走。 据知情人士说，实际上丰田已经准备让章男在去年12月底上任，但是金融危机可能让人事更迭推迟一段时间。
丰田章男很可能在6月份丰田汽车年度股东会议召开后正式走马上任。 [编辑本段]一切从零开始 事实上，早在2000年丰田章男加入丰田董事会那一天起，丰田内部便已流传着这样的传言，“这位日本汽车制造商创始人的后代正在为接管丰田全力以赴。”
而几乎所有的丰田人以及对丰田家族怀有深厚感情的人都坚信：章男肯定与众不同。 丰田章男毕业于庆应大学。
同样，和大多数日本家族企业的传人一样，章男也是大学毕业后没有立即进入自己家的企业，而是在外面“漂”了几年。他在27岁回到丰田公司以前，一直在一家美国投资企业工作。
从1984年进入丰田，到2000年开始任董事，16年内，丰田章男从零开始，做过生产管理，推销过汽车。在熟悉了丰田国内业务后，丰田章男去美国工作数年，2000年当董事，2002年晋升为常务董事，一年后再升为专务董事，2005年未满50岁，已经成为丰田副社长。
但丰田章男通常很低调。偶尔请记者吃饭，也是去一些普通餐馆，一杯啤酒，几串烤鸡肉串，“普通”白领的生活做派，让前后左右的记者感觉很好。
“市民派”丰田章男的印象，也就从这些记者嘴里、笔头渐渐地传了出去。 日本社会经常批评那些依靠家族力量迅速上升为企业社长的人，企业内部职员也不见得服气。
而丰田章男要顺利升任社长，除了对本企业有全面了解，媒体形象颇佳以外，丰田内部自然也已经对他的经营能力考察了一番。 日本媒体对于丰田章男此次可能的回归，甚至用上了“大政奉还”的字样。
而日本历史上最有名的“大政奉还”就是明治天皇，后者将权力收归自己手中，带着日本走上了富国强兵之路。 [编辑本段]未来的路如何走 在丰田章男前面，有两个人创造的辉煌将给他带来压力：一位是他爷爷的堂弟，从1967年就执掌丰田汽车，在15年内带领丰田汽车走向世界的丰田英二；另外一位是奠定丰田汽车全球战略核心的外姓社长奥田硕。
奥田硕曾告诫丰田家族后人：因为是丰田家族的人，所以我们给你机会，会提拔你到主管的位置。不过之后就要凭借实力了。
丰田章男不是唯一在丰田汽车任职的丰田后人，目前看来他已经不负众望成功胜出，但是这仅是一个开始。 早在2007年，社长渡边捷昭在丰田获得创纪录的利润之后就忧心忡忡地自问，已经达到全球汽车之巅的丰田汽车沾上了许多大企业病，决策缓慢，成本的控制和精益生产管理达到极致之后，丰田汽车的未来走向哪里？ 在过去3年中，丰田雇佣了4万名员工，他们对于公司文化知之甚少。
“这个问题不会突然间暴露；但它类似一种代谢紊乱式的疾病，当你发现时就已经太晚了。”瑞银集团驻东京分析师TatsuoYoshida感慨道。
而且，由于新的雇员大批涌入，许多高层领导临近退休，丰田汽车担心其节俭、严谨和不懈改进的企业文化将会遗失殆尽，而这些文化曾经对公司的成功起到至关重要的作用。迅猛的发展已迫使这家日本血统最浓厚的公司在海外越来越依靠外**。