长城哈弗H5智尊版两驱豪华型的性价比怎么
发布时间：2023年07月19日 点击：[20]人次
长城哈弗H5智尊版两驱豪华型的性价比怎么样(哈弗h5智尊版2011版)
1.长城哈弗[哈弗（haval）是长城汽车于2013年3月29日创立的汽车品牌，主要生产M1、M2、M4、H1、H2、H3、H5、H6、H7、H8、H9，体现了哈弗不同于长城以往任何一款产品的特性。]H5智尊版两驱豪华型的性价比[性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。]怎么样
我买的是H5至尊版[至尊版，本来是一个商业用词，出现在各行各业，表现在PC行业，出现了至尊版处理器、至尊版PC电源、至尊版显卡、至尊版笔记本等。]4驱自动豪华型，和2驱豪华型基本一样（四驱基本没用过、、、2驱已经非常给力了。）
动力：如果你买自动挡还差不多，手动挡的话你要适应一段时间，毕竟带涡轮的，很多人反映动力不足，最主要的原因是没有掌握涡轮启动转速。。。我买的2.0T，动力感觉有点太多了都，到了100码，感觉加油依然有推背感（前提是在每一个档位都维持转速大于1800，这样可以感觉到源源不断的澎湃的动力。）
安全：这个车在欧洲一个什么检测里是4星，不用说了！@比国内很多合资车都强。但是必须注意，这个车大梁是前后强大，侧面防撞能力其实不是很强。其次，哈弗H5不能高速过弯！这个开着就知道了，感觉到了50码拐大弯，会有种要翻车的感觉。总的来说，我抛弃买了才一年的轩逸，然后买了台哈弗，给我最大的感受就是，我感觉很安全，不再像以前那样提心吊胆了！！这是实话实说。。。毕竟作为一台SUV，地盘那么高，跑到100都感觉不发飘，而同样价位的尼桑轩逸轿车居然在90码就发飘了！！！真的不可思议。
质量：都是车，都是消耗品[消耗品是指保证和维持企业生产正常进行而消耗的诸如煤、润滑油、办公用品等产品。]。人家说什么买了几天这里那里问题。。。我还真不理解了，我买了3个多星期了，跑了1800多公里，工**了好几次，车的底盘和碎石堆摩擦了不下4次，还有次是硬生生的磕上去的（装了铁裤衩）、、右侧前挡泥板也因为在烂路上磕碰，而磕歪了。前几天下山速度快了点还磕了下保险杠。但是前天去做保养，人家四处检查了下，结论是一切正常。也没有说这里那里有零件松动的响声。 ╮（╯▽╰）╭，我是支持这个车的。起码我这么乱来，车况都还很好。
性价比：我一个朋友开的斯巴鲁，价值60万。我开着柴油车，价值十来万。这东西没有可比性。你要说和合资车比，那也不好定位。这个车动力大，车子坚固（这个其实比一切其他虚无缥缈的配置，动力，舒适性都重要），车内空间大，内饰丑，跑烂路很飘逸，跑好路很颠簸，一切的一切都除开，这个2驱车有差速锁，起码可以秒杀一些低端的猎豹两驱了（新的不知道，反正旧的猎豹2驱我经常陷在泥巴里。）也可以秒杀很多国产越野车了。
保值率：兄弟，要保值得买房子。。。既然打算买车，就不要想着保值率了。。。反正才10万多一些些，买这个车也是买，那个车也是买，国产车真心没那么差。十几万的车，基本上都是头4-5年好用，7-8年就有可能看不下去了。
纯粹手打，买了快一个月的使用心得……
哈弗H5智尊版自动两驱豪华型有差速锁吗？ 越野没有ESP真的很悲剧啊！
目前哈弗H5都有差速锁。
越野ESP确实很让人心动，当然，ESP不是越野的时候用的，是你在跑水泥路[水泥路，是用水泥和沙石混合成的混凝土建筑而成的路。]，前方有紧急情况时避让用的，可以让你勉强不翻车。下雪打滑也有用。估计是技术不成熟吧，去年就说推出，今年还不出。
但是越野，兄弟你是用不着ESP的。。。。就算有，也该关掉，免得关节时刻翻车。。。路况不同，作用不同而已。
2.买15款h5两驱的谈谈此车行不行
提问者采纳
我买的是H5至尊版4驱自动豪华型，和2驱豪华型基本一样（四驱基本没用过、、、2驱已经非常给力了。）
动力：如果你买自动挡还差不多，手动挡的话你要适应一段时间，毕竟带涡轮的，很多人反映动力不足，最主要的原因是没有掌握涡轮启动转速。。。我买的2.0T，动力感觉有点太多了都，到了100码，感觉加油依然有推背感（前提是在每一个档位都维持转速大于1800，这样可以感觉到源源不断的澎湃的动力。）
安全：这个车在欧洲一个什么检测里是4星，不用说了！@比国内很多合资车都强。但是必须注意，这个车大梁是前后强大，侧面防撞能力其实不是很强。其次，哈弗H5不能高速过弯！这个开着就知道了，感觉到了50码拐大弯，会有种要翻车的感觉。总的来说，我抛弃买了才一年的轩逸，然后买了台哈弗，给我最大的感受就是，我感觉很安全，不再像以前那样提心吊胆了！！这是实话实说。。。毕竟作为一台SUV，地盘那么高，跑到100都感觉不发飘，而同样价位的尼桑轩逸轿车居然在90码就发飘了！！！真的不可思议。
质量：都是车，都是消耗品。人家说什么买了几天这里那里问题。。。我还真不理解了，我买了3个多星期了，跑了1800多公里，工**了好几次，车的底盘和碎石堆摩擦了不下4次，还有次是硬生生的磕上去的（装了铁裤衩）、、右侧前挡泥板也因为在烂路上磕碰，而磕歪了。前几天下山速度快了点还磕了下保险杠。但是前天去做保养，人家四处检查了下，结论是一切正常。也没有说这里那里有零件松动的响声。 ╮（╯▽╰）╭，我是支持这个车的。起码我这么乱来，车况都还很好。
性价比：我一个朋友开的斯巴鲁，价值60万。我开着柴油车，价值十来万。这东西没有可比性。你要说和合资车比，那也不好定位。这个车动力大，车子坚固（这个其实比一切其他虚无缥缈的配置，动力，舒适性都重要），车内空间大，内饰丑，跑烂路很飘逸，跑好路很颠簸，一切的一切都除开，这个2驱车有差速锁，起码可以秒杀一些低端的猎豹两驱了（新的不知道，反正旧的猎豹2驱我经常陷在泥巴里。）也可以秒杀很多国产越野车了。
保值率：兄弟，要保值得买房子。。。既然打算买车，就不要想着保值率了。。。反正才10万多一些些，买这个车也是买，那个车也是买，国产车真心没那么差。十几万的车，基本上都是头4-5年好用，7-8年就有可能看不下去了。
纯粹手打，买了快一个月的使用心得……
哈弗H5智尊版自动两驱豪华型有差速锁吗？ 越野没有ESP真的很悲剧啊！
目前哈弗H5都有差速锁。
越野ESP确实很让人心动，当然，ESP不是越野的时候用的，是你在跑水泥路，前方有紧急情况时避让用的，可以让你勉强不翻车。下雪打滑也有用。估计是技术不成熟吧，去年就说推出，今年还不出。
但是越野，兄弟你是用不着ESP的。。。。就算有，也该关掉，免得关节时刻翻车。。。路况不同，作用不同而已。
3.长城h52.0t四驱尊贵版好吗
果断哈弗H5啊，H5质量更好，上市这么多年了，也经受过市场的考验了！而且H5的二手车保值率要更高，吉利英伦知名度不高，等完了你卖二手车的时候根本卖不上价钱！另外，不建议你买四驱的，你又不经常去越野，四驱根本没啥意义，而且还费油！我其。
哈弗h6，还是用两驱吧。 原因一：与传统的哈弗h3、h5相比，h6的重大改变就是：1 由非承载式（越野型）车身改变为了承载式车身（轿车型）；2 由后驱变成了前驱。这两个改变很大程度上都是朝着轿车化在发展，也就是现在常说的“城市越野”。 原因二。
基本是官方报价-5000，不可能再低了。除非4S亲戚···
升级版2.0T价格15.88万元，四驱精英版1.5T价格13.68万元。
直接挂到4H。速度不要超过30码。
呵呵 你算是问对人了 我开得是长城赛弗 但身边最好的两个朋友还是H5 2.0 这款车综合来讲性价比还是相对较高的（同价位同级别越野车比较） 2.0升发动机总体来说 略微有些小马拉大车 毕竟哈弗有着1.8吨的身量 但对于城市代步的假日出行来说 因为较。